CCTV.com消息(第一时间):记者从铁路部门了解到,受地震影响,成都等地铁路局已经采取紧急措施,目前所有从成都站发出的列车已经停运。
因成都局管内成昆、内六、宝成等线路经过地区为地震多发地区,在地震发生后,这个局迅速启动了防震应急预案。昨天下午5点开始,已紧急停止发放所有首发列车车票,并扣停所有正在运行的列车。对行进在临近边坡、高崖、江河等危险地带的列车,要求机车乘务员在确保安全的情况下,将列车缓慢运行到开阔位置,防止滑坡、泥石流的威胁。各火车站对保留列车进行了核对,确认位置并采取防溜措施,有关方面对要害部位进行重点看守。针对地震造成的各种损失、影响情况也正在进行检查统计。
铁路部门抗震救灾情况
国务院新闻办公室网站 www.scio.gov.cn 2008-05-14
汶川地震发生后,全国铁路除哈尔滨、沈阳、乌鲁木齐3个局以外,都有震感,其中西安、成都、兰州、北京、太原等局震感强烈,地震没有造成一起旅客伤亡。
地震导致成都、西安铁路局管内的宝成线(宝鸡至成都)、成昆线(成都至昆明)、陇海线天宝段(天水至宝鸡)、达成线(达州至成都)、阳安线(阳平关至安康)一度中断,宝成线13个车站、广旺线(广元至旺苍)9个车站的牵引供电网和通信信号电力中断,一些旅客列车和货物列车受阻。
一、铁路部门启动应急预案应对地震
灾情发生一小时后,铁道部即召开全路电视电话会议,迅速启动应急预案,发出了一系列应急措施的指令。随后,按照党中央、国务院的部署,启动一级响应应急预案,迅速成立了以部长刘志军为总指挥的抗震救灾指挥部,组织全路力量展开抗震救灾工作。
5月12日晚上8点半,铁道部抗震救灾总指挥刘志军部长在西安主持召开全国铁路紧急电视电话会议,要求铁路部门广大干部职工全力投入抗震救灾。13日,刘志军赶赴成都、德阳、绵阳等救灾一线指挥铁路抗震救灾。
地震发生后,几十万职工以及铁路公安干警,采取轨道车、单机和徒步检查等方式,对所有线路、桥梁、隧道、接触网、通信信号等设备以及途中列车、生产办公房屋、生活设施等连夜进行了全面检查抢修。各铁路局向灾情严重的成都局、西安局支援了大量内燃机车、发电设备,积极组织救灾人员和物资运输。
经过铁路部门昼夜奋战紧急抢修,目前,除宝成线甘肃徽县境内109号隧道外,其他线路已经全部恢复畅通,全国铁路运输秩序基本恢复。
二、紧急疏运因地震受阻旅客列车
地震发生后,有180趟列车在途中受阻滞留,其中旅客列车31列。为了确保旅客的生命财产安全,铁路部门紧急扣停了正在运行的列车,对行进在临近边坡、高崖、江河等危险地带的列车,要求机车乘务员在确保安全的情况下,将列车缓慢运行到开阔位置,防止滑坡、泥石流的威胁,并对保留车、停留车作了防溜处置。
铁路部门与受阻旅客列车全部建立联系制度,随时掌握运行情况,各铁路局派出大批铁路公安干警维持站车治安秩序,组织干部职工为滞留旅客无偿提供食品、药品和饮用水等必需品,保证让旅客有饭吃、有水喝。并迅速对旅客列车作了迂回或折返的安排。
同时,铁路部门向受阻线路调集了一批内燃机车和30台发电机,组织摆渡运输和自行供电,畅通电话、通信网络,以最快速度恢复列车运行。
截至到5月14日6时,铁路部门已安排受地震影响的客车途中折返31列,迂回运行27列,停运96列。目前,受阻旅客列车已经全部疏通完毕。
三、全力组织宝成铁路抢险救灾
宝成铁路在这次地震中受损情况最严重。5月12日14时28分地震发生时,21043次货物列车正好行驶在甘肃徽县境内宝成铁路150公里835米处的109号隧道中,地震导致隧道山体崩塌,列车脱线,12节装运汽油的罐车被埋在隧道中并起火燃烧。
灾情发生后,铁路部门迅速开展了抢险通路工作。铁道部副部长卢春房在现场组织抢险救援,组成11个抢修专业组,调集工务、电务、供电、运输等救援人员和抢险机具投入抢险救援,同时协调地方政府调集武警和防化部队及200多名工人投入抢险,并制定周密措施,防止在救援过程中发生人员伤亡等次生事故。
现场报告的情况是,宝成线109号隧道南口落石约2万立方米,北口落石约4万立方米,南口至北口公路塌方约2.5万立方米,并造成公路中断,铁路抢险难度很大。今天上午9时,经过铁路部门和武警消防官兵的紧急抢险,隧道内的明火已经扑灭,铁路部门正在尽最大努力争取早日恢复宝成线的畅通。
四、采取非常措施抢运救灾物资和人员
地震发生后,铁路部门迅速与民政部门、部队等建立联系协调机制,加强调度指挥,积极主动地搞好抗震抢险人员和各类物资运输,做到有请必应,特事特办,畅通无阻,迅速运达。对救灾人员和物资采取立即挂运,加速放行等非常措施,确保尽快送达灾区。
经过铁路干部职工日夜奋战,已抢通3条干线的69处受损区段,仅剩下甘肃省徽县境内宝成线坍塌隧道正在抢修中,铁路完全能够保证进川抗震救灾人员、部队和物资的运送。为使抗震救灾物资快速抵达前线,铁路部门还通过西康线(西安-安康)、襄渝线(襄樊-重庆)、达成线(达州-成都)组织列车迂回运输,确保向灾区迅速运送抗震救灾人员和物资。
在部队人员运输和物资运输方面,目前计划运输军用物资整列50列,截至今天上午10点,已经运输25列、到达4列,运送部队人员14000人,其余正在装运。
同时,安排运输民用救灾物资计划619车。目前已装运578车(包括铁路物资6车,钢轨4车、发电机2车28台发电机),其中民用帐篷 115车55935顶,救灾用油品6列283车,食品12车,其他物资6车。正在装运或有计划装运的救灾物资203车,其中帐篷18车10000顶,油品80车,食品10车、饮用水30车、衣被35车,其他物资30车。今天上午10点,在北京大红门车站,87631次铁路货物列车满载北京市民捐赠的30万件棉衣被已经开往四川灾区。早上5点,在武汉铁路局丹江车站由娃哈哈集团捐赠的30车10万件矿泉水装车已经运往灾区。早上6点, 87603次货物列车运送的第一批救灾物资(10车帐篷3车食品)已经到达成都。
此外,铁路还备用了409辆客车,800辆空棚车和1609辆空平车随时待命,一旦有需求,立即投入运用。铁道部从武汉、广州等铁路局调集的一批内燃机车和乘务人员已经先后抵达成都铁路局支援抗震救灾。
国务院新闻办公室网站 www.scio.gov.cn 2008-05-14
汶川地震发生后,全国铁路除哈尔滨、沈阳、乌鲁木齐3个局以外,都有震感,其中西安、成都、兰州、北京、太原等局震感强烈,地震没有造成一起旅客伤亡。
地震导致成都、西安铁路局管内的宝成线(宝鸡至成都)、成昆线(成都至昆明)、陇海线天宝段(天水至宝鸡)、达成线(达州至成都)、阳安线(阳平关至安康)一度中断,宝成线13个车站、广旺线(广元至旺苍)9个车站的牵引供电网和通信信号电力中断,一些旅客列车和货物列车受阻。
一、铁路部门启动应急预案应对地震
灾情发生一小时后,铁道部即召开全路电视电话会议,迅速启动应急预案,发出了一系列应急措施的指令。随后,按照党中央、国务院的部署,启动一级响应应急预案,迅速成立了以部长刘志军为总指挥的抗震救灾指挥部,组织全路力量展开抗震救灾工作。
5月12日晚上8点半,铁道部抗震救灾总指挥刘志军部长在西安主持召开全国铁路紧急电视电话会议,要求铁路部门广大干部职工全力投入抗震救灾。13日,刘志军赶赴成都、德阳、绵阳等救灾一线指挥铁路抗震救灾。
地震发生后,几十万职工以及铁路公安干警,采取轨道车、单机和徒步检查等方式,对所有线路、桥梁、隧道、接触网、通信信号等设备以及途中列车、生产办公房屋、生活设施等连夜进行了全面检查抢修。各铁路局向灾情严重的成都局、西安局支援了大量内燃机车、发电设备,积极组织救灾人员和物资运输。
经过铁路部门昼夜奋战紧急抢修,目前,除宝成线甘肃徽县境内109号隧道外,其他线路已经全部恢复畅通,全国铁路运输秩序基本恢复。
二、紧急疏运因地震受阻旅客列车
地震发生后,有180趟列车在途中受阻滞留,其中旅客列车31列。为了确保旅客的生命财产安全,铁路部门紧急扣停了正在运行的列车,对行进在临近边坡、高崖、江河等危险地带的列车,要求机车乘务员在确保安全的情况下,将列车缓慢运行到开阔位置,防止滑坡、泥石流的威胁,并对保留车、停留车作了防溜处置。
铁路部门与受阻旅客列车全部建立联系制度,随时掌握运行情况,各铁路局派出大批铁路公安干警维持站车治安秩序,组织干部职工为滞留旅客无偿提供食品、药品和饮用水等必需品,保证让旅客有饭吃、有水喝。并迅速对旅客列车作了迂回或折返的安排。
同时,铁路部门向受阻线路调集了一批内燃机车和30台发电机,组织摆渡运输和自行供电,畅通电话、通信网络,以最快速度恢复列车运行。
截至到5月14日6时,铁路部门已安排受地震影响的客车途中折返31列,迂回运行27列,停运96列。目前,受阻旅客列车已经全部疏通完毕。
三、全力组织宝成铁路抢险救灾
宝成铁路在这次地震中受损情况最严重。5月12日14时28分地震发生时,21043次货物列车正好行驶在甘肃徽县境内宝成铁路150公里835米处的109号隧道中,地震导致隧道山体崩塌,列车脱线,12节装运汽油的罐车被埋在隧道中并起火燃烧。
灾情发生后,铁路部门迅速开展了抢险通路工作。铁道部副部长卢春房在现场组织抢险救援,组成11个抢修专业组,调集工务、电务、供电、运输等救援人员和抢险机具投入抢险救援,同时协调地方政府调集武警和防化部队及200多名工人投入抢险,并制定周密措施,防止在救援过程中发生人员伤亡等次生事故。
现场报告的情况是,宝成线109号隧道南口落石约2万立方米,北口落石约4万立方米,南口至北口公路塌方约2.5万立方米,并造成公路中断,铁路抢险难度很大。今天上午9时,经过铁路部门和武警消防官兵的紧急抢险,隧道内的明火已经扑灭,铁路部门正在尽最大努力争取早日恢复宝成线的畅通。
四、采取非常措施抢运救灾物资和人员
地震发生后,铁路部门迅速与民政部门、部队等建立联系协调机制,加强调度指挥,积极主动地搞好抗震抢险人员和各类物资运输,做到有请必应,特事特办,畅通无阻,迅速运达。对救灾人员和物资采取立即挂运,加速放行等非常措施,确保尽快送达灾区。
经过铁路干部职工日夜奋战,已抢通3条干线的69处受损区段,仅剩下甘肃省徽县境内宝成线坍塌隧道正在抢修中,铁路完全能够保证进川抗震救灾人员、部队和物资的运送。为使抗震救灾物资快速抵达前线,铁路部门还通过西康线(西安-安康)、襄渝线(襄樊-重庆)、达成线(达州-成都)组织列车迂回运输,确保向灾区迅速运送抗震救灾人员和物资。
在部队人员运输和物资运输方面,目前计划运输军用物资整列50列,截至今天上午10点,已经运输25列、到达4列,运送部队人员14000人,其余正在装运。
同时,安排运输民用救灾物资计划619车。目前已装运578车(包括铁路物资6车,钢轨4车、发电机2车28台发电机),其中民用帐篷 115车55935顶,救灾用油品6列283车,食品12车,其他物资6车。正在装运或有计划装运的救灾物资203车,其中帐篷18车10000顶,油品80车,食品10车、饮用水30车、衣被35车,其他物资30车。今天上午10点,在北京大红门车站,87631次铁路货物列车满载北京市民捐赠的30万件棉衣被已经开往四川灾区。早上5点,在武汉铁路局丹江车站由娃哈哈集团捐赠的30车10万件矿泉水装车已经运往灾区。早上6点, 87603次货物列车运送的第一批救灾物资(10车帐篷3车食品)已经到达成都。
此外,铁路还备用了409辆客车,800辆空棚车和1609辆空平车随时待命,一旦有需求,立即投入运用。铁道部从武汉、广州等铁路局调集的一批内燃机车和乘务人员已经先后抵达成都铁路局支援抗震救灾。